Smooth, Silent, Strong
S-System-ominaisuudet sisältävät haspelikelat edustavat Shimanon perusfilosofiaa jonka mukaan kelan pitää toimia pehmeästi, luotettavasti ja sen pitää kestää kalastusta kauan. Nämä kelat on suunniteltu ennen kaikkea aktiiviharrastajille jotka osaavat vaatia kelaltaan huippuominaisuuksia ja luotettavuutta
| SLOW OSCILLATION SYSTEM Super Slow Oscillation eli hidastettu ristiinpuolausjärjestelmä puolaa siiman erittäin tasaisesti, jolloin heittämistä haittaavaa kitkaa ja takertelua ei pääse syntymään siiman purkautuessa puolalta. Kun siimakierrokset asettuvat puolalle vierekkäin mahdollisimman tiiviisti ja samansuuntaisesti, ylemmät siimakerrokset eivät missään olosuhteissa pääse pureutumaan alempiin kerroksiin. |  |
| KAKSINOPEUSPUOLAUS Kaksinopeuspuolauksen aikana puola liikkuu kahdella eri nopeudella – nopeasti ulospäin ja hitaasti sisäänpäin. Toiminto ehkäisee siiman takertumista ja kitkaa siimakerrosten välillä parantaen heitto-ominaisuuksia. | |
| MAINTENANCE PORT -ÖLJYNLISÄYSAUKKO Öljyn lisäysaukko nokkela yksityiskohta, jonka ansiosta kelan sisäosien öljyäminen onnistuu kelaa purkamatta. Pieni öljyn lisäysaukko löytyy kaikista SR-System- ja S-System-keloista. |  |
| S-GUARD Erikoismuotoillut, joustavasta materiaalista valmistetut S-Guard-suojat on liitetty kiinteästi roottoriin ja kelarunkoon. S-Guard estää veden kertymisen runkoon ja suojaa iskuja ja kolhuja vastaan esimerkiksi kelan-vapa-yhdistelmän pudotessa kovalle alustalle. |  |
| S-DRAG-JARRU Jarrulevyt on valmistettu hiilikuidusta. Niiden ansiosta jarrun toiminta on pehmeää koko säätöalueellaan. Hiilikuitujarrulevyt ovat myös erittäin kulutustakestävät. |  |
| A-RB Jotta kela toimisi pehmeästi ja luotettavasti on ehkäistävä ruosteen, korroosion ja hapettumien muodostuminen laakereihin. Juuri näistä tekijöistä aiheutuu kelan toiminnan heikentyminen käytön aikana. Korkealaatuiset Shimano A-RB -Roller Bearingt kestävät käyttöä ja säilyttävät ominaisuutensa vuosikausia. A-RB –laakeita käytetään useista Shimano-keloissa jotka ovat tarkoitettu sekä makean- että suolaisen veden kalastukseen. Lisää tietoa A-RB-laakereista |  |
| KYLMÄTAOTTU PUOLA Alumiinin kylmätaonta on valmistustekniikka joka parantaa alumiinin ominaisuuksia. Nämä puolat ovat normaalia valettua alumiinipuolaa kevyempiä ja vahvempia. Lisäksi ne kestävät paremmin hapettumista ja kulutusta. | |
| SUPER STOPPER II Kun kela on asetettu takaliikkeettömään tilaan, sen koneisto ja kampi eivät liiku toiseen suuntaan lainkaan. Tämä parantaa kelan koneiston kestävyyttä. Välttämätön ominaisuus erityisesti niissä kalastustyyleissä joissa viehettä on uitettava aktiivisesti kuten jigaamisessa ja jerkkaamisesssa. |  |
| S-ARM CAM -SIIMANOHJAIN Löysän siiman kiertyminen sangan siimaohjaimeen on yksi yleisimmistä häiriön aiheuttajista haspelikelalla heitettäessä. S-ARM CAM -siimanohjaimessa on erikoismuotoilu, joka estää löysien siimalenkkien muodostumisen ja käytännössä poistaa koko ongelman. |  |
| S-SPOOL -PUOLA S-System -puola on kylmätaottua aluumiinia. Kylmätaonnan avulla puolasta saadaan tehtyä äärimmäisen kevyt ja samalla jopa parannettua materiaalin ominaisuuksia. Puolan etureunaan on lisätty titaanipinnoitettu zirkoni-rengas, joka on kymmenen kertaa kovempaa kuin ruostumaton teräs. Näin puolan kriittisin kohta on tehty erittäin kulutuksenkestäväksi. |  |
| S-MASTER GEAR -RATAS Pääratas on tehty lentokoneteollisuuden käyttämästä A7075 Super Duralumiinista, jolla on saatu aikaan erittäin kestävä ja kevyt rakenne. Stella-keloissa hammaspyörät on lisäksi päällystetty mikroskooppisen ohuella kerroksella keraamista Black Almite -pinnoitetta, joka lisää entisestään niiden kulutus- ja korroosiokestävyyttä. |  |
| DYNA-BALANCE Tasapainotus ehkäisee kelan värinää ja vaappumista kelauksen aikana. |  |
| FIGHTIN' DRAG Nopeasäätöinen taistelujarru sijaitsee käytön kannalta parhaassa paikassa eli kelan takaosassa. | |
| FLOATING SHAFT II Puolan akselin ja päähammaspyörän kohtaamispiste on useimpien kelojen pahin kitkaa aiheuttava kohta. Shimano on ratkaissut ongelman pienentämällä kitkapintaa ratkaisevasti ja lisäämällä akselille laakerit, joiden varassa akseli ”kelluu”. Ratkaisu tekee kelauksesta tasaista, parantaa hyötysuhdetta ja pidentää kelan käyttöikää. | |
| HYBRIDIALUMIINI-RUNKO Yhdistämällä alumiinin ja XT-7-hiilikuidun kelarungossa voidaan tehdä kevyempiä keloja. Silti hybridirunko on rakenteellisesti vahva juuri niiltä kohdin, missä kestävyyttä ja kiertojäykkyyttä tarvitaan. | |
| ROLLER BEARING - ERIKOISLAAKERI Shimano on ainoa kelanvalmistaja, joka valmistaa itse keloissaan käyttämänsä Roller Bearing -Roller Bearingt. Tämän pääaksellia tukevan Roller Bearingn avulla tehdään kelojen takaliikkeetön koneisto. Vastaavan rakenteen valmistaminen vaatii perinteisin ratkaisuin 3-4 kuulalaakeria. | |
| POWER ROLLER Erikoismuotoiltu Shimano Power Roller –siimanohjain vähentää siiman kiertymistä merkittävästi kelauksen aikana. Se toimii sekä monikuitukuitu- että monofiilisiimoilla. |  |
Jaa tämä artikkeli Facebookissa